La tempête polaire Filomena touche la presqu’ile, arrivant d'Espagne où elle a déjà provoqué des chutes de neige exceptionnelles, d’une ampleur inédite depuis 50 ans à Madrid. Ici, pas encore de neige, mais elle a d’ores et déjà fait chuter à nouveau les températures avec un vent d’est (80-90°) bien établi et des rafales qui ont atteint les 92 km/heure vers 11 heures. Demain dimanche, la tempête continuera à se déplacer vers le pourtour méditerranéen et des pluies sont prévues autour du golfe du Lion et sur la presqu’île.

La mer est agitée par des vagues poussées par le vent d’est qui continuent à dégager les blocs de la Coudoulière faisant régulièrement l’objet d’une coûteuse remise en état. Sans succès évidemment… Un catamaran a brisé ses amarres ce matin pour venir se drosser sur les rochers de la digue de l’entrée du port du village. Il y aurait surement rejoint une épave coulée depuis des mois, mais heureusement le catamaran a été remorqué à temps et mis à l’abri à Port Pin Rolland. Félicitation à tous ceux qui se sont mobilisés faisant preuve d’une solidarité pour un beau résultat : Un bateau sauvé et une pollution supplémentaire de nos eaux littorales évitée.

Ceux qui ont eu le courage de sortir sous un vent établi ont pu admirer les jeux de virevolte des goélands au-dessus de la mer et un petit groupe de mouettes rieuses qui se reposaient et se restauraient en bordure de la plage de la vieille.

Avec l'espoir de vous retrouver rapidement autour d'un buffet de l'amitié.
Prenez bien soin de vous

Le 21 décembre à 19 h 22, cest le solstice d'hiver ! Préparez votre appareil photo pour faire la prochaine photo du jour si le temps et la couverture nuageuse le permettent.

Pour le solstice de décembre, les deux planètes Jupiter et Saturne nous réservent un grand moment avec un rapprochement visuel exceptionnel lors de cette nuit la plus longue de l'année. Ce rendez-vous a lieu tous les 20 ans mais est exceptionnel cette année. Vue de la Terre, les deux planètes ne seront séparées que de 0,1°, soit un cinquième du diamètre de la Pleine Lune.  En fait, elles seront quand même distantes de centaines de millions de kilomètres. Cette perspective exceptionnelle a été observée la dernière fois en 1623 et la prochaine fois, cela sera en 2080 !

Demain, il faudra scruter le ciel dans la direction du sud-ouest au moment du crépuscule, à partir de 17 heures et vers 18 heures idéalement, sous la constellation du Capricorne. Choisissez un horizon bien dégagé (ce n’est pas gagné), car les deux planètes seront à moins de 10° de hauteur sur l’horizon.

Visible à l’œil nu, avec des jumelles ou un télescope, si le ciel est trop couvert pour l’observation, un site devrait permettre d’observer en direct cette « grande conjonction planétaire » : http://jupitersaturn2020.org/

Avec un peu de chance vous pourrez aussi observer quelques étoiles filantes des Géminides.

Chères Amies, chers amis

Nous sommes proches de la fin de cette année très particulière, nous vous espérons en bonne santé comme tous ceux qui vous entourent et qui vous sont chers.

Espérant que la situation sanitaire s’améliore prochainement, nous vous souhaitons un joyeux Noël et une bien meilleure année 2021 !

Faites bien attention à vous

Amicalement

Le Conseil d’administration de l’APE

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Le 23 août 2019, à la veille de l’ouverture du G7 à Biarritz, le président Emmanuel Macron déclarait « Un écocide est en train de se développer à travers l’Amazonie, et pas seulement au Brésil. »

Pourtant, un an plus tard, le 29 juin 2020, le président de la République, annonçait à l’Elysée aux 150 participants de la convention citoyenne pour le climat qu’il ne reprendrait pas leur proposition d’inscrire le terme d’« écocide » dans le droit français sous prétexte qu’elle ne pouvait entrer tel quelle dans le droit français. En effet, les citoyens proposaient d’adopter une loi pénalisant le crime d’écocide dans le cadre des neuf limites écologiques planétaires, dont l’érosion de la biodiversité, le changement climatique ou encore le changement d’utilisation des sols (https://www.conventioncitoyennepourleclimat.fr/). M. Emmanuel Macron était quand même d’accord pour mener la bataille à l’international en précisant « il faut faire en sorte d’inscrire ce terme dans le droit international pour que les dirigeants qui sont chargés par leurs peuples de protéger le patrimoine naturel et qui faillissent délibérément rendent compte de leurs méfaits devant la Cour pénale internationale ».

Le lundi 23 novembre, nouvelle pirouette, les deux ministres de la transition écologique et de la justice, Mme Barbara Pompili et M. Eric Dupond-Moretti, ont expliqué aux mêmes citoyens vouloir « éradiquer le banditisme environnemental » à l’aide de nouvelles dispositions textuelles, ainsi que des modifications institutionnelles du droit national ! Mais, en lieu de crime d’écocide, leur proposition est la « création d’un délit transversal sanctionnant la négligence-imprudence-manquement à une obligation de sûreté conduisant à une pollution des eaux ou des sols (délit d’écocide) ».

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Le Rolldock Storm de la compagnie néerlandaise Rolldock, navire semi-submersible spécialisé dans le transport des charges lourdes est arrivé en rade de Toulon pour prendre en charge le sous-marin nucléaire d’attaque La Perle dont la proue a gravement été endommagée par un incendie le 12 juin dernier.

Compte-tenu de la météo peu favorable de ces jours-ci le Rolldock Storm est au mouillage en rade des Vignettes devant le Pradet. Il entrera au port militaire pour être équipé de berceaux sur lesquels le SNA sera sécurisé pour son transport jusqu’à Cherbourg. Semi-submersible, le Rolldock Storm s’immergera en partie en remplissant ses ballasts d’eau de mer afin que son pont arrière soit sous l’eau et que le SNA puisse être positionné sur les berceaux. Il videra ensuite ses ballasts pour reprendre sa flottaison normale et transporter à sec le SNA-La Perle jusqu’au port de Cherbourg où le sous-marin sera réparé. Les travaux de réparation consisteront à remplacer la proue du SNA-La Perle par celle du SNA-Saphir qui a été désarmé en 2019 et était en attente d’être démantelé.

Le Rolldock Storm est un navire relativement récent (2014) de tirant d'eau de 5,67 m et dont les dimensions 151,54 x 25,42 x 13,26 m permettent d’accueillir sans problème le SNA-Perle (74 m de long). Dans le passé, en 2017, il a d’ailleurs déjà convoyé, entre la Russie et le Vietnam, un sous-marin de type Kilo, de dimensions proches de celles du SNA-Perle.