31 juillet 2021 : le dernier voyage de l’Agosta !
Le sous-marin d'attaque Agosta de la Marine française quitte le port de Toulon à bord du navire porte-barge Jumbo Kinetic. Il part pour Brest pour y être déconstruit dans le cadre d’un contrat de 6 millions d’euros conclu entre le Service de soutien de la flotte de la Marine nationale et Navaleo, filiale des Recycleurs bretons.
I'Agosta va rejoindre le Bévéziers et La Praya, deux autres sous-marins de la classe Agosta d’ores et déjà en cale sèche pour déconstruction. La présence d’amiante dans la coque nécessite une découpe précautionneuse du métal (acier 60 HLES) pour limiter les risques pour les travailleurs. Les morceaux de coque sont ensuite traités dans une unité industrielle de désamiantage de 450 m² construite spécialement par Navaleo. Les tôles désamiantées sont ensuite valorisées.
L’Agosta est un sous-marin à propulsion diesel conçus et construit par l’ancienne Direction des Constructions Navales à Cherbourg dans les années 1970, il peut atteindre 300 m de profondeur en plongée. Mis sur cale le 10 novembre 1972, il a été admis au service actif le 11 février 1978. Premier d'une série de quatre sous-marins, il a donné son nom à cette classe de sous-marins qui a été adopté par le Pakistan et l’Espagne.
L’Agosta a été affecté dans un premier temps à l'Escadrille des sous-marins de la Méditerranée (ESMED) à Toulon avec pour ville marraine Nice. Puis il rejoint l’Atlantique où il sert au sein de l'ESMAT (Escadrille des sous-marins de l'Atlantique) puis au sein du GESMAT (Groupe des sous-marins de l'atlantique).
L'Agosta a été désarmé le 28 février 1997 et placé en réserve spéciale. En 2003, il est embarqué sur le navire porte-barge Condock IV pour rejoindre Toulon, où après travaux, le centre technique des systèmes navals de la DGA l’utilise pour effectuer des essais de choc nécessaires à la conception des nouvelles générations de sous-marins.
Le dernier de la série Agosta, le sous-marin Ouessant, désarmé en 2001 a été réarmé pour être réutilisé par la Marine royale malaisienne pour former les équipages de sous-marins de la classe Scorpène.
Pour en savoir plus : http://www.netmarine.net/bat/smarins/agosta/index.htm
26 juillet 2921 : Abattage des arbres de Pin Rolland - La mobilisation n'a donc pas permis de sauver le couloir écologique
Les tronçonneuses et les pelleteuses ont investi le site de Pin Rolland. Ce lundi matin, les engins se sont mis au travail pour abattre et déraciner les arbres marquant le début du chantier de construction de 257 logements et 374 stationnements. Le site, ancienne friche agricole dépourvue de toute habitation, a été recolonisé depuis 25 ans par la végétation et les arbres, de diverses essences indigènes, y ont évidemment prospéré sans aucune aide de l’homme alors qu’en même temps on nous demande d’arroser des plantations dans la colline ...
Malgré nos demandes répétées de respecter le Plan local d’urbanisme voté par cette même municipalité en 2017, les inventaires floristique et faunistique de ce site n’ont jamais été réalisés alors qu’ils étaient requis dans ce PLU qui mentionne la présence d’espèces protégées.
Toujours la même façon de procéder : Pas d’information, pas de problème puisqu’ainsi officiellement nous ne saurons jamais qu’elles sont les espèces protégées qui seront détruites sur le site.
23 juillet 2021 : Pollution atmosphérique visible au large de la presqu’île !
Aujourd’hui, 20% de la population de la Région Provence-Alpes-Côte d'Azur est exposée à un dépassement des normes de la qualité de l’air1 avec des pics plus importants dans les ville-ports de Marseille, Toulon et Nice. Aussi, le plan "Escales zéro fumée" a été initié en 2020 par la CCI du Var, la Métropole TPM, la Région Provence-Alpes-Côte d'Azur, la Métropole Nice Côte d'Azur, la Commission Européenne et Corsica Ferries2.
Le 16 janvier 2020, M. Renaud Muselier, président de la Région a précisé qu’à son sens "aujourd'hui, les ports, qui ont toujours été un vecteur de richesses et de développement, sont décriés pour la pollution qu'ils engendrent", il y a donc nécessité d'agir "plus vite et plus loin", en particulier pour les ports de Marseille, Toulon et Nice, en appliquant les limites de rejets des polluants prévues en zone ECA (zone d'émissions contrôlées) telles que définies par les réglementations internationales, européennes et nationales.
Aussi, depuis le 1er janvier 2020, la réglementation européenne impose aux navires utilisant du fuel (cargos, paquebots, ferries) restant à quai pendant plus de 2 heures d’utiliser du fuel à faible teneur en soufre à 0,1%. En attendant l’électrification des quais du Port de Commerce de Toulon, la Métropole TPM incite tous les navires entrant dans la Rade de Toulon et tous ceux restant à quai pendant moins de 2 heures, d’utiliser un carburant dont la teneur maximale d’oxyde de soufre serait de 0,1%. Le surcoût pour la société Corsica Ferries serait de 1000 euros par escale environ, et est pris en charge à 50% par les collectivités (Métropole et CCIV).
La création d’une zone ECA en Méditerranée est en discussion depuis 2005 au sein de de l’Organisation maritime internationale (OMI). Sa roadmap devrait aboutir, lors de la 79th session du Comité sur la Protection de l’environnement marin (MEPC 79) de l’OMI prévue en octobre 2022, à une entrée en vigueur d’une zone ECA en Méditerranée en mars 20243.
Entre temps, malheureusement, l’atmosphère n’ayant pas de frontière contre la propagation des polluants rejetés par le carburant des navires dès la sortie de la zone portuaire et de rade de Toulon dont, entre autres, la teneur en oxyde de soufre (SOx) autorisée est de 0,5%.
1 En année normale (2019), Corsica Ferries représente 1100 escales par an à Toulon : 45% en escales longues (entre 11h et 14h à quai) et les bateaux en escales longues représentent 6500 heures d'émissions par an, soit 85% de la totalité des émissions et un paquebot à quai consomme l’équivalent d’environ 250 voitures, entre 500 et 2 000 litres par heure de gasoil pour un paquebot pour 7 litres par heure en moyenne pour une voiture.
Pour en savoir plus :
2 Pollution de l’aire : https://www.ecologie.gouv.fr/pollution-lair-origines-situation-et-impacts
3 Zone ECA en Méditerranée : https://www.ecologie.gouv.fr/projet-zone-reglementation-des-emissions-polluants-eca-en-mer-mediterranee
22 juillet 2021 : Port du masque obligatoire dans le Var jusqu’au 30 juillet 2021 inclus, dans tous les lieux où les mesures de distanciation sociale ne peuvent pas être respectées.
Le Préfet du Var vient de décider que jusqu’au 30 juillet 2021 inclus, sur l’ensemble des 153 communes du département du Var, le port du masque reste obligatoire pour les personnes de 11 ans et plus :
- Sur les marchés de plein air alimentaires et non alimentaires, les brocantes et vide-greniers, les ventes au déballage, les foires et fêtes foraines.
- Pour tout événement public générant un rassemblement important de population, dont les manifestations sur la voie publique mentionnées à l’article L.211-1 du code de la sécurité intérieure, les festivals, les concerts en plein air, les événements sportifs de plein-air ainsi que les rassemblements lors des feux d’artifice.
- Sur le parvis et quais des gares (routières, ferroviaires et maritimes), abris et stations d’attente des transports en commun.
- Dans les enceintes sportives couvertes et non couvertes ;
- Dans les files d’attente.
22 juillet 2021 : Le monde de demain ? le monde d’hier avec un masque (suite) - La préfecture du Var déclenche la procédure d’alerte de niveau 1
Les fortes températures, le soleil, et le peu de vent amplifient les réactions photochimiques qui conduisent à des concentrations atmosphériques en ozone à partir de l’azote naturel et des polluants rejetés par les moteurs des véhicules et des navires.
La pollution de l’air a des effets significatifs sur la santé et l’environnement aussi la préfecture émet les recommandations sanitaires suivantes :
- • Réduisez et reportez les activités physiques et sportives intenses, en plein air ou en intérieur. Limitez l’exposition aux produits irritants (tabac, solvants, peintures, chauffage au bois, exposition aux pollens en saison) ;
• Maintenez les pratiques habituelles d’aération et de ventilation ;
• En cas de symptômes et de gêne inhabituelle, prenez conseil auprès de votre pharmacien ou de votre médecin.
Concernant plus précisément l’ozone et son processus de production dans l’atmosphère à d’oxydes d'azote : monoxyde et dioxyde d'azote, respectivement NO et NO2. Ces molécules résultent de la combinaison de l'oxygène et de l'azote, éléments très répandus dans la troposphère à l'état naturel. Cette combinaison se produit le plus souvent dans le cadre de combustions à haute température associées aux activités humaines comme le fonctionnement de moteurs ou de dispositifs de chauffage, agriculture…
Vue l’augmentation estivale du trafic maritime et la congestion automobile (50% ce midi) habituelle puisque Toulon est classée 5ème ville la plus congestionnée de France, situation se dégradant depuis 2018, la pollution atmosphérique reste donc un enjeu fort pour notre santé.
Malheureusement, l’amélioration de la qualité de l’air sur la zone du Plan de Protection de l’Atmosphère (PPA) du Var telle que prévue dans les différents plans d’actions successifs n’a pas atteint l’ensemble des objectifs fixés. Aussi, des milliers de personnes restent exposées sur le territoire couvert par le PPA, et en particulier sur le territoire de TPM, à des valeurs moyennes annuelles de NO2 et d’ozone supérieures à la valeur limite règlementaire…
19 juillet 2021 : Le monde de demain ? le monde d’hier avec un masque (suite) !
D’après le site du Gouvernement, à la rubrique « pollution de l'air », il est précisé que :
« La pollution de l’air a des effets significatifs sur la santé et l’environnement. En France, il existe une tendance à l’amélioration de la qualité de l’air au cours des vingt dernières années. Cependant, les valeurs limites ne sont pas respectées dans certaines zones.
L’exposition à court terme (pic de pollution) mais surtout l’exposition sur le long terme (chronique) à la pollution de l’air a des impacts importants sur la santé, en particulier pour les personnes vulnérables ou sensibles. A savoir : femmes enceintes, nourrissons et jeunes enfants, personnes de plus de 65 ans, personnes souffrant de pathologies cardio-vasculaires, insuffisants cardiaques, mais aussi les personnes se reconnaissant comme sensibles lors des pics de pollution et/ou dont les symptômes apparaissent ou sont amplifiés lors des pics (par exemple : diabétiques, personnes immunodéprimées, personnes souffrant d’affections neurologiques ou à risque cardiaque, respiratoire, infectieux) ».
Que dire de plus, si non qu’est-ce qu’on attend pour interdire ces pollutions ?
Ce 19 juillet 2021 à 8h30 et ce soir à 20h10 : Le Pascal Lota à l’arrivée à la côte de Saint Mandrier
Les pollutions atmosphériques par les fumées des bateaux et de la mer par leurs retombées ont de beaux jours devant elles, pas nos poumons, ni l’environnement.
Pour en savoir plus : https://www.gouvernement.fr/risques/pollution-de-l-air
17 juillet 2021 : Bon vent à Toi, Jean-Christophe
Jean-Christophe Pelletier nous a quitté la nuit dernière, par surprise, nous laissant sans voix.
Nous garderons dans nos meilleurs souvenirs son look de marin, le tempo de sa voix, son rire, son amour de la mer, de la musique, des moments de partage, l'énergie positive qu'il dégageait naturellement, ses réactions contre la bêtise et la vanité, contre les destructeurs de l'environnement...
Nous partagions beaucoup de ses idées et de ses espoirs, nous partageons la douleur de ses enfants, de sa compagne, de ses parents, de tous ses amis.
Bon vent entre les étoiles Jean-Christophe...
16 juillet 2021: Posidonies à Saint-Tropez
Visiblement, le traitement des banquettes de posidonies n'est pas le même suivant que l'on habite Saint Mandrier ou Saint Tropez, en témoignent les photos ci-dessous prises par une adhérente.
Le maire de notre commune devrait prendre exemple sur les maires des communes du golfe de Saint Tropez qui s'engagent eux dans une réelle protection de l'environnement.
Plutôt que d'envoyer le bulldozer sur la plage de Sainte-Asile, il serait plus avisé de mettre en place ce genre de panneaux éducatifs en plus de celui sur l'espace naturel sensible ...
9 juillet 2021: Fête de la mer - protection des posidonies
Ce vendredi 9 juillet à 17 heures à l'espace des jeunes des Sablettes (partie Est du parc Braudel):
Conférence de Dominique Calmet sur l'intérêt de la protection des posidonies
L'impact des ancrages sur les herbiers de Posidonie, visonnez la vidéo réalisée par Andromède Océanologie pour l’Office de l’Environnement de la Corse (Mission GECT-PMIBB), dans le cadre du Programme de Coopération Italie France Maritime 2014-2020
7 juillet 2021 : Le monde de demain ? le monde d’hier avec un masque (suite) !
Faute d'accord avec le Sénat, l'exécutif renonce à inscrire la protection de l'environnement dans la Constitution !
Le Premier Ministre, M. Jean Castex a annoncé mardi que l'exécutif, en désaccord avec le Sénat à majorité LR, a mis "un terme au processus de révision constitutionnelle" sur le climat, sur laquelle Emmanuel Macron souhaitait un référendum après avoir suivi les recommandations de la Convention citoyenne pour le climat… Sans commentaire
Les pollutions atmosphériques par les fumées des bateaux et de la mer par leurs retombées ont de beaux jours devant elles, pas nos poumons et l’environnement (Ce matin 7 juillet 2021 à 9h00 : Le Mega Express Two au large de Saint Mandrier)
Jusqu’au 29 aout 2021 : L'exposition des photos de Yann Arthus-Bertrand reprogrammée à la Villa Tamaris
Nous vous avions présenté l’exposition « Legacy » en octobre 2020 dans le cadre de l'Oeil en Seyne à la villa Tamaris qui avait fermé ses portes en raison du deuxième confinement à cause de la crise sanitaire, voir notre post précédent.
Cette magnifique exposition retraçant l’œuvre du grand photographe, Yann Arthus-Bertrand a été reprogrammée du 13 juin au 29 août 2021.
Elle retrace l’ensemble du travail de Yann Arthus-Bertrand partant de ses premières photos prises au Kenya, des portraits des Français des différentes couches professionnelles, d’éleveurs et de propriétaires d’animaux ainsi que celles de la terre vue du ciel. Ces dernières photos sont saisissantes et illustrent dramatiquement parfois les combats du photographe dans le domaine de l’écologie, dénonçant l’urbanisation intensive et l’exploitation minière incontrôlée, pour la préservation de la planète afin de sauver l’humanité.
Plus d' infos : Villa Tamaris Centre d'art : Entrée gratuite. Tous les jours de 14 h 30 à 19 h sauf les lundis et jours fériés. www.villatamaris.fr
5 juillet 2021 : Des biomédias récupérés sur le littoral de la presqu’ile
C'est lors d’un nettoyage citoyen du rivage de la presqu’ile que des biomédias ont été récupérés parmi les divers déchets en épave sur nos plages et entre les rochers. Ces biomédias sont facilement reconnaissables sous la forme de disques alvéolés en plastique. Ils sont utilisés pour le traitement des eaux usées des stations d'épuration. Ils sont relargués par ces dernières lors de débordement des bassins de traitement des eaux usées. Ils sont ensuite retrouvés échoués le long du littoral, participant à la pollution des mers par les plastiques.
Après des recherches pour identifier l’origine du type de biomédia qui jonchent le littoral de la presqu’ile, il apparait que certains de ces filtres sont du même type que ceux mentionnés dans un article du 4 juillet de France info qui reportait que les plages du nord-est de la Corse étaient polluées par des centaines de milliers de ces disques plastiques. Ils proviendraient d'une station d'épuration de Bastia, en Corse. Selon des analyses demandées par France 3 Corse, le plastique contient des germes de matière fécale. (https://www.francetvinfo.fr/sante/environnement-et-sante/corse-une-station-d-epuration-rejette-de-la-pollution-plastique-sur-les-plages_4689841.html).
Ces filtres plastiques surnagent et ont donc peut-être dérivé en surface jusqu’à notre littoral sous l’influence du courant liguro-provençal, à moins qu’une station continentale plus proche n’est fait des siennes !
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Pour en savoir plus :
L'ONG de défense de l'environnement Surfrider s'est intéressé au problème de ces biomédias dès 2008 lorsque ces filtres ont été observés pour la première fois sur les plages de la côte basque. Par la suite les témoignages de pollutions de ces échouages se sont multipliés, voir ce reportage.
3 juillet 2021 : Le monde de demain ? le monde d’aujourd’hui avec un masque (suite) !
Objectifs climatiques : Le Conseil d’Etat fixe un nouvel ultimatum au gouvernement… en 2022
Nous attendrons donc comme nos amis voileux qui ont rejoint la rade en fin de matinée pensant profiter du grand air. Certains d’entre eux ont respiré les polluants du Sardinia vera de la Corsica Ferries, vieux navire de plus de 45 ans équipé de deux moteurs diesel qui pétaradaient dans la rade.
Pourtant, la France s’est engagée à diminuer ses émissions de 40 % d’ici à 2030 par rapport aux niveaux de 1990 afin d’atteindre la neutralité carbone d’ici à 2050, mais les mesures gouvernementales annoncées ne permettront malheureusement pas de respecter cet engagement. C’est ce qui a été conclu une nouvelle fois par le Conseil d’état comme d’ailleurs le rapport annuel du Haut Conseil pour le climat qui vient d’être publié le mois dernier.
Aussi, en liaison avec la pétition baptisée « L’Affaire du siècle », en faveur d’un recours contre l’Etat français pour inaction climatique que plus de deux millions de personnes ont signé et après des recours gracieux infructueux, la ville de Grande-Synthe du Nord s’estimant particulièrement exposée au changement climatique a saisi le Conseil d’Etat, en janvier 2019, d’un recours visant « l’inaction climatique » du gouvernement. En novembre 2020, dans sa première décision, le Conseil d’Etat a donné trois mois au gouvernement pour « justifier que la trajectoire de réduction à horizon 2030 pourra être respectée ». Mettant en avant la loi Climat et résilience, les arguments du gouvernement transmis en réponse n’ont pas convaincu le Conseil d’Etat.
Aussi, dans le cadre de ce premier « procès climatique » en France, ce jeudi 1er juillet, le Conseil d’Etat condamne l’Etat à verser 5 000 euros à la ville de Grande-Synthe et donne neuf mois au gouvernement pour renforcer sa politique climatique, demandant au premier ministre de « prendre toutes mesures utiles permettant d’infléchir la courbe des émissions de gaz à effet de serre » afin de tenir ses objectifs.
Et ce n’est pas fini. En effet, les objectifs climatiques de l’Union européenne ont été revus à la hausse puisque les membres de l’Union se sont engagés à réduire leurs émissions nettes d’au moins 55 % d’ici à 2030, soit une réduction supplémentaire de 15 %, comme à son habitude la course à l’échalotte environnementale a commencé pour la France !
28 juin 2021: Incendie à la Coudoulière
Certainement une conséquence d'une opération de brûlage mal maitrisée. Le feu s'est étendu sur la zone traversée par le chemin allant du chemin des roses au chemin Ardissone, chemin fermé par le propriétaire, voir notre post précédent. Le haut de la zone incendiée est classé en Espace Boisé Classé (EBC) dans le PLU approuvé en 2017.
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