Le 21 décembre à 19 h 22, cest le solstice d'hiver ! Préparez votre appareil photo pour faire la prochaine photo du jour si le temps et la couverture nuageuse le permettent.

Pour le solstice de décembre, les deux planètes Jupiter et Saturne nous réservent un grand moment avec un rapprochement visuel exceptionnel lors de cette nuit la plus longue de l'année. Ce rendez-vous a lieu tous les 20 ans mais est exceptionnel cette année. Vue de la Terre, les deux planètes ne seront séparées que de 0,1°, soit un cinquième du diamètre de la Pleine Lune.  En fait, elles seront quand même distantes de centaines de millions de kilomètres. Cette perspective exceptionnelle a été observée la dernière fois en 1623 et la prochaine fois, cela sera en 2080 !

Demain, il faudra scruter le ciel dans la direction du sud-ouest au moment du crépuscule, à partir de 17 heures et vers 18 heures idéalement, sous la constellation du Capricorne. Choisissez un horizon bien dégagé (ce n’est pas gagné), car les deux planètes seront à moins de 10° de hauteur sur l’horizon.

Visible à l’œil nu, avec des jumelles ou un télescope, si le ciel est trop couvert pour l’observation, un site devrait permettre d’observer en direct cette « grande conjonction planétaire » : http://jupitersaturn2020.org/

Avec un peu de chance vous pourrez aussi observer quelques étoiles filantes des Géminides.

Chères Amies, chers amis

Nous sommes proches de la fin de cette année très particulière, nous vous espérons en bonne santé comme tous ceux qui vous entourent et qui vous sont chers.

Espérant que la situation sanitaire s’améliore prochainement, nous vous souhaitons un joyeux Noël et une bien meilleure année 2021 !

Faites bien attention à vous

Amicalement

Le Conseil d’administration de l’APE

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Le 23 août 2019, à la veille de l’ouverture du G7 à Biarritz, le président Emmanuel Macron déclarait « Un écocide est en train de se développer à travers l’Amazonie, et pas seulement au Brésil. »

Pourtant, un an plus tard, le 29 juin 2020, le président de la République, annonçait à l’Elysée aux 150 participants de la convention citoyenne pour le climat qu’il ne reprendrait pas leur proposition d’inscrire le terme d’« écocide » dans le droit français sous prétexte qu’elle ne pouvait entrer tel quelle dans le droit français. En effet, les citoyens proposaient d’adopter une loi pénalisant le crime d’écocide dans le cadre des neuf limites écologiques planétaires, dont l’érosion de la biodiversité, le changement climatique ou encore le changement d’utilisation des sols (https://www.conventioncitoyennepourleclimat.fr/). M. Emmanuel Macron était quand même d’accord pour mener la bataille à l’international en précisant « il faut faire en sorte d’inscrire ce terme dans le droit international pour que les dirigeants qui sont chargés par leurs peuples de protéger le patrimoine naturel et qui faillissent délibérément rendent compte de leurs méfaits devant la Cour pénale internationale ».

Le lundi 23 novembre, nouvelle pirouette, les deux ministres de la transition écologique et de la justice, Mme Barbara Pompili et M. Eric Dupond-Moretti, ont expliqué aux mêmes citoyens vouloir « éradiquer le banditisme environnemental » à l’aide de nouvelles dispositions textuelles, ainsi que des modifications institutionnelles du droit national ! Mais, en lieu de crime d’écocide, leur proposition est la « création d’un délit transversal sanctionnant la négligence-imprudence-manquement à une obligation de sûreté conduisant à une pollution des eaux ou des sols (délit d’écocide) ».

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Le Rolldock Storm de la compagnie néerlandaise Rolldock, navire semi-submersible spécialisé dans le transport des charges lourdes est arrivé en rade de Toulon pour prendre en charge le sous-marin nucléaire d’attaque La Perle dont la proue a gravement été endommagée par un incendie le 12 juin dernier.

Compte-tenu de la météo peu favorable de ces jours-ci le Rolldock Storm est au mouillage en rade des Vignettes devant le Pradet. Il entrera au port militaire pour être équipé de berceaux sur lesquels le SNA sera sécurisé pour son transport jusqu’à Cherbourg. Semi-submersible, le Rolldock Storm s’immergera en partie en remplissant ses ballasts d’eau de mer afin que son pont arrière soit sous l’eau et que le SNA puisse être positionné sur les berceaux. Il videra ensuite ses ballasts pour reprendre sa flottaison normale et transporter à sec le SNA-La Perle jusqu’au port de Cherbourg où le sous-marin sera réparé. Les travaux de réparation consisteront à remplacer la proue du SNA-La Perle par celle du SNA-Saphir qui a été désarmé en 2019 et était en attente d’être démantelé.

Le Rolldock Storm est un navire relativement récent (2014) de tirant d'eau de 5,67 m et dont les dimensions 151,54 x 25,42 x 13,26 m permettent d’accueillir sans problème le SNA-Perle (74 m de long). Dans le passé, en 2017, il a d’ailleurs déjà convoyé, entre la Russie et le Vietnam, un sous-marin de type Kilo, de dimensions proches de celles du SNA-Perle.

Pour la première fois, le Conseil d’Etat est amené à se prononcer sur une affaire portant sur le respect des engagements en matière de réduction des émissions de gaz à effet de serre. En effet, la commune de Grande-Synthe a saisi le Conseil d’État à la suite du refus du Gouvernement opposé à sa demande que soient prises des mesures supplémentaires pour respecter les objectifs issus de l’accord de Paris. La haute juridiction juge d’abord que la requête de la commune, commune littorale particulièrement exposée aux effets du changement climatique, est recevable.

Sur le fond, le Conseil d’Etat relève que si la France s’est engagée à réduire ses émissions de 40 % d’ici à 2030, elle a, au cours des dernières années, régulièrement dépassé les plafonds d’émissions qu’elle s’était fixés et que le décret du 21 avril 2020 a reporté l’essentiel des efforts de réduction après 2020.

Avant de statuer définitivement sur la requête, le Conseil d’État demande donc aujourd’hui au Gouvernement de justifier, dans un délai de trois mois, que son refus de prendre des mesures complémentaires est compatible avec le respect de la trajectoire de réduction choisie pour atteindre les objectifs fixés pour 2030.

Pour en savoir plus : https://www.conseil-etat.fr/actualites/actualites/emissions-de-gaz-a-effet-de-serre-le-gouvernement-doit-justifier-sous-3-mois-que-la-trajectoire-de-reduction-a-horizon-2030-pourra-etre-respectee

Maurice Genevoix (1890-1980), normalien, soldat de la bataille de la Marne et de la marche sur Verdun, grièvement blessé et mutilé, mémoraliste aux témoignages intransigeants, humaniste chantre de « l’invincible espérance des hommes », écrivain naturaliste, académicien…

Il entre ce mercredi 11 novembre 2020 au Panthéon. Il n’y a pas de public, mais avec lui, « Ceux de 14 », l’accompagnent dans ce sanctuaire républicain et laïque. Les jeunes de sa génération dont il a raconté dès 1916 le sort et immortalisé les souffrances et la mort lors de cette guerre terrible entre peuples européens, devenue mondiale. Ses carnets de guerre Sous Verdun (1916), Nuits de guerre (1917), Au seuil des guitounes (1918), La boue (1921) et Les Eparges (1923) sont réunis sous le titre « Ceux de 14 » et publiés en 1949.

Maurice Genevoix, observateur très attentif, très subtil, très profond de la vie des champs et des forêts dessine également abondamment la nature. Dans son style descriptif, il écrit de véritables hymnes aux habitants du Val de Loire et de la Sologne de son enfance, aux bêtes de la forêt, aux eaux du fleuve et des étangs dans Raboliot, La boîte à pêche (1926), Rroû (1931). Il rédige une série de récits consacrés à la nature avec La Loire, Agnès et les garçons (1962), La forêt perdue (1967), Images pour un jardin sans murs (1968), Tendre bestiaire (1969), Bestiaire enchanté (1970), Bestiaire sans oubli (1971). Dans Tendre bestiaire, Maurice Genevoix écrit ‘’Oui les bêtes parlent. Celui-là seul oserait le nier qui pas une fois en sa vie n’a regardé les yeux d’un chien’’.

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