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1 février 2026 : Voiles au vent et Lune des Neiges : la presqu’île entre mer et ciel

Ce matin, la Farfalle’s Cup, organisée par le SN Mouissèques, a offert un magnifique spectacle sur l’horizon. Sous un bon petit vent et des vagues raisonnables, ce qui n’est pas si fréquent ces derniers temps, les voiliers engagés ont déployé leurs couleurs et animé l’horizon de la presqu’île. Depuis la côte comme depuis la mer, les silhouettes des bateaux ont dessiné un ballet vivant, ponctué d’éclats de voiles et de reflets changeants.

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zFarfalle's cup Voiliers 20200228 zFarfalle's cup Voiliers 20200222 zFarfalle's cup Voiliers 20200249

Une soirée sous le signe de la Lune des Neiges

En fin de journée, c’est un tout autre spectacle qui a pris le relais : celui de la pleine lune, dans un ciel parfaitement dégagé. Elle atteindra son apogée à 23h09 (heure de Paris), déployant sa lumière argentée sur les paysages enneigés de France et offrant à la presqu’île une atmosphère presque irréelle.

zPleine lune des Neiges 20200363 zPleine lune Semaphore 20200345

Un phénomène astronomique rare cette année

D’un point de vue astronomique, cette pleine lune présente une particularité intéressante : contrairement à la plupart des années où elle se situe dans la constellation du Lion, elle brillera exceptionnellement dans la constellation du Cancer, à proximité du célèbre amas ouvert de la Crèche (Messier 44).

Cet amas d’étoiles, visible à l’œil nu dans de bonnes conditions, formera un écrin scintillant autour du disque lunaire. La Lune se trouvera alors à environ 373 000 km de la Terre, une distance moyenne qui n’en fait ni une Superlune ni une Microlune, mais qui garantit une luminosité suffisante pour projeter des ombres nettes sur les paysages.

Une tradition venue d’ailleurs

Le nom de Lune des Neiges trouve ses origines dans les traditions amérindiennes d’Amérique du Nord. Février y est historiquement le mois des chutes de neige les plus abondantes. Certaines tribus l’appelaient aussi Lune de la Faim, en référence aux difficultés de chasse et à la rareté des ressources en plein cœur de l’hiver.

Une journée complète : sport, nature et contemplation

Entre la régate colorée du matin et la pleine lune majestueuse du soir, la presqu’île a offert aujourd’hui un condensé de ce qui fait sa beauté : le mouvement, la lumière, la nature, et ce lien si particulier entre mer et ciel.

Un moment parfait pour rappeler combien notre environnement est précieux, et combien il mérite d’être observé, protégé et célébré.

12 janvier 2026 : Quand la grande digue de Toulon refuse les visites surprises…

Un canot à moteur a décidé de tester la solidité de la grande digue de face. Résultat : encastré entre les rochers, en stand-by hors de l’eau.

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La digue : 1 – La navigation approximative : 0.

Les plus anciens s’en souviennent : la digue avait déjà repoussé un navire de la Corsica Ferries en décembre 2015, pourtant c’était du lourd !

zJetée Accident Sardinia Regina 2015

Moralité : à Toulon, la digue ne recule jamais. Elle accueille… mais seulement de loin

PS : Les deux passagers du bateau légèrement blessés ont été pris en charge par l’équipage de la SNS 155 et de la SNS 7010 de la SNSM de Saint-Mandrier pour être débarqués à Toulon.

Il y a 82 ans, jour pour jour, Toulon subit un terrible bombardement allié

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Légende de la photo : « Le port d’attache de la flotte de Vichy fut la cible de 15 Boeing B-17 de la 15e Air Force, escortés par 36 Lockheed P-38, qui larguèrent 315 tonnes d’explosifs brisants depuis une altitude comprise entre 19 600 et 23 080 pieds, le 24 novembre 1943. Un croiseur, un destroyer, un torpilleur, un bâtiment d’escorte, un sous-marin, cinq vedettes de type E ou R, ainsi que plusieurs chalutiers et barges furent coulés. Trois grands navires marchands furent endommagés. À noter : un écran de fumée inefficace.

Le 24 novembre 1943, Toulon subit un terrible bombardement allié, premier d’une longue série visant la flotte allemande du port. Les B-17 américains, bombardant à haute altitude pour se protéger de la défense contre l’aviation allemande, touchent aussi durement les quartiers civils aux alentours. En quelques minutes, le bombardement fait 455 morts, 550 blessés, 12 000 sinistrés et détruit plus de 500 immeubles, marquant durablement la ville. Face à l’impréparation, des familles entières sont piégées. Ce drame inspirera l’exode d’une grande partie des habitants et hantera la mémoire de Toulon, ville martyre de la Libération (Source photo US Air-Force).

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Réunions CC Environnement durable

Nous mettons en ligne les remarques faites par plusieurs membres sur les comptes rendus du groupe de travail "Biodiversité" pour le Comité Consultatif Environnement durable:

  • remarques sur le compte rendu du 13 octobre 2009
  • remarques sur le compte rendu du 10 novembre 2009

On peut s'étonner du peu d'empressement du président du comité à corriger ses comptes rendus et à les diffuser aux membres.

GT Patrimoine et diversités

Après une première présentation faite lors du forum sur le développement durable en avril 2009, voici le rapport du groupe de travail "Patrimoine et diversités" présenté en octobre par la présidente de l'APE, rapporteuse du groupe de travail.

En complément de ce rapport, plutôt axé sur le patrimoine bâti militaire et civil, vous pouvez consulter sur notre site les inventaires herpétologique et de l'avifaune sous la rubrique "PATRIMOINE de SAINT MANDRIER".

Depuis 1983, notre association est chaque jour sur le terrain pour gagner de précieuses victoires pour l’environnement, pour la presqu’ile. Notre indépendance est le gage de notre liberté de parole et d'action, en tous lieux et en toutes circonstances. Garantissez notre indépendance et gagnez les victoires de demain avec nous ! Adhérez et Faites un don !

Association pour la Protection de l'Environnement et l'Amélioration du cadre de vie de la Presqu'île de Saint-Mandrier
Journal Officiel du 15 juin 1983 - Agrément préfectoral du 28 juin 1989
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