La Marine nationale à réceptionné le 28 juillet 2023 à Brest le Duguay-Trouin, deuxième des six sous-marins nucléaires d’attaque (SNA) de classe Suffren réalisé dans le cadre du programme Barracuda.

Aujourd’hui, le Duguay-Trouin est arrivé en rade de Toulon en milieu de journée. Son approche n’est pas passée inaperçue. De nombreux plaisanciers l’ont croisé au large puis à son entrée dans la grande rade. Il doit son nom au corsaire malouin et amiral français René Duguay-Trouin (1673-1736).

Le Duguay-Trouin est sorti d’une immersion au large du Cap Cépet et a croisé de nombreux voiliers sous un ciel limpide pour regagner la grande rade croisant au passage un grand nombre de plaisanciers qui profitaient d’un temps clément. Une occasion pour réaliser des photos avec des alignements cocasses, non le Duguay-Trouin n’a pas de voile, c’est bien une illusion d’optique. Il a regagné ensuite son poste dans la petite rade.

Il ne retrouvera que plus tard le premier SNA de type Suffren basé à Toulon, le Suffren qui est en mission dans l’océan indien…

La sécheresse et l’intensité du vent qui conduisent à un risque extrême d’incendie ont conduit le préfet du Var à décider la fermeture de l’accès à l’ensemble des massifs forestiers varois. C’est donc encore aujourd’hui le cas pour le massif forestier de la presqu’ile de Saint-Mandrier qui est interdit d’accès.

Vous pouvez connaître le risque incendie du jour pour les monts toulonnais en un seul coup d'oeil sur le menu de notre site internet. La couleur de l'item "Risque incendie" est semblable au risque du jour. En cliquant sur ce lien de menu vous accédez directement à l'information quotidienne pour l'accès aux massifs forestiers exposés aux risques feux de forêts Prévision pour le 06 aout 2023.

Ces mesures participent à la prévention des feux de forêt durant l’été et aujourd’hui l’accès aux massifs forestiers du département ainsi que la circulation et le stationnement sur certaines voies sont réglementés pour l’ensemble des massifs varois.

Le code rouge extrême (E) est en vigueur pour 3 massifs pour lesquels tout accès et travaux dans les massifs sont interdits.

Compte-tenu de la force du vent, soyez prudents même en dehors des massifs forestiers.

D'après Wikipedia, le MSC World Europa est un navire de croisière, plus gros paquebot d'Europe en 2022. Il appartient à la compagnie MSC Croisières. Il est à sa livraison le plus gros paquebot européen et le 6^e plus gros paquebot au monde (en tonnage), après les paquebots de la classe Oasis de Royal Caribbean.

Avec ces 333 m de long et 68 m de haut, c’est une « belle » barre d’immeuble qui masque l’horizon lorsqu’il est à quai ou au mouillage ! La bataille pour la préservation des paysages naturels avec la jouissance de l’horizon de la mer n’est pas terminée. Quant à la pollution de ce navire, elle est à la hauteur du nombre de personnes à bord : 6 762 passagers et 2 138 membres d’équipage.

Ainsi, le classement Les amis de la terre montre que le MSC World Europa, comme les MSC Virtuosa et MSC Magnifica,  naviguant lui aussi sous pavillon maltais et mis en service en 2022 a une plus mauvaise note (C-) pour la réduction de la pollution de l’air !

La préservation de la biodiversité nous concerne toutes et tous, puisqu’il s’agit de préserver l’état de la nature qui nous entoure et dont l’effondrement entraînerait des conséquences sur l’ensemble du vivant. Ainsi, d’ores et déjà, plus de 2 700 espèces sont menacées d'extinction en France, dont un quart sont des espèces endémiques. Triste constat.

Alors, après l'échec répété des deux premières stratégies nationales biodiversité (SNB) pour enrayer l'effondrement de notre biodiversité, une troisième a été annoncée par Mme la première ministre ... après une première annonce le 13 mars 2022, il y a donc déjà plus d’un an, par la secrétaire d’État chargée de la Biodiversité. Les annonces se répètent mais quelles mesures et actions concrètes seront prises, appliquées ?

Suivant le communiqué de presse disponible sur le site du Ministère de l’écologie on y apprend qu’il s’agira « de franchir un palier décisif pour la préservation et la restauration des écosystèmes et des espèces, dont la diversité constitue une richesse irremplaçable de notre pays, dès 2030 ». Bel objectif effectivement. Mais comment va-ton y arriver en 7 petites années ?

Le SNB3 est un empilage classique composé « d’Axes » dont l’Axe 1 intitulé « Des écosystèmes protégés, restaurés et résilients » se décline en « Objectifs ».

L’objectif 1 « Renforcer les politiques de protection et de restauration de la biodiversité” propose des Mesures structurantes pour la protection et la restauration des écosystèmes et des espèces dont, par exemple, la « Mesure 1.2 Connaître et protéger le milieu marin et côtier » avec des Cibles qui seront établies à la faveur de la mise à jour des Objectifs environnementaux (la boucle est bouclée sur les objectifs) comme ceux par exemple pour « Soutenir la mise en œuvre du programme SAPBIO de la convention de Barcelone (Programme d’action stratégique Post-2020 pour la conservation de la biodiversité et la gestion durable des ressources naturelles en mer Méditerranée ».

Tout le vocabulaire des mots valises et écologiques y est, mais qui va s’y retrouver ? Certainement pas la nature, ni les naturalistes et il est donc à craindre que la biodiversité continue à s’effondrer ...

Cliquez sur l'image pour accéder au reportage (après la publicité ...)

Face à la situation de sécheresse précoce du var, le préfet a convoqué ce jeudi 13 juillet, le comité ressources en eau départemental qui rassemble tous les acteurs impliqués dans la gestion de l’eau, dont les élus et les collectivités, etc.

Lors du point de situation hydrologique et météorologique il a été mentionné que les précipitations supérieures aux normales en mai et juin ont conduit à une augmentation temporaire des débits des cours d’eau avec le remplissage des grandes retenues, mais que la situation demeurait préoccupante pour les nappes souterraines. Il a été rappelé qu’il était donc essentiel que chacun économise l’eau et respecte les mesures de restriction en vigueur.

Ainsi, Saint-Mandrier est classée parmi les 43 communes en ALERTE sécheresse. Pour ces communes, différentes mesures de restriction d’usage de l’eau sont en cours dont « l’interdiction d’arroser les terrains de sport de 9 heures à 19 heures de façon à diminuer la consommation d’eau sur le volume hebdomadaire de 20 %. » 

Arrosage à grands jets de la pelouse du stade Bodrero ce 14 juillet 2023 passé 9h30 et signalé à la Mairie…

Régulièrement, depuis la publication de l’arrêté sécheresse il est constaté que cette interdiction n’est pas régulièrement respectée au niveau du stade Bodrero de la commune. Cela a été encore le cas aujourd’hui jusqu’à 10h00 au moins.

L’an dernier, la Ligue de Football Professionnel a décidé de suspendre jusqu’à nouvel ordre le championnat de France des pelouses en raison des très fortes chaleurs et de la sécheresse prolongée. Décision des plus sages. La LFP a également suggéré aux clubs d’étudier localement « si un arrosage le plus raisonné possible pouvait être mis en place. En consommant le moins d’eau possible afin de préserver une qualité minimale de la pelouse, l’objectif est de garantir une aire de jeu assurant la santé des joueurs ». Objectifs des plus sages.