Conférence Histoire et Patrimoine Seynois Samedi 23 novembre - Collège L'Herminier
Ce samedi 23 novembre 2024, l’Association Histoire et Patrimoine Seynois organise son 24ème Colloque annuel auquel elle vous invite à participer sur le thème de la Dynamiques des paysages littoraux de Sicié à Cépet.
Cinq présentations ouvertes à toutes et tous sont prévues à la Salle Baudoin, Collège L'Herminier, Avenue Verlaque, La Seyne-sur-Mer.
9h30 : Le creusement du port de La Seyne au XVIIIème siècle Catherine par Gervois, agrégée d'histoire-géographie, HPS
10h45 : « Le boulevard de la mer », itinéraire d'un aménagement du littoral par Julien Gomez-Estienne, conservateur musée Balaguier La Seyne
14h30 : Dix ans d'observatoire du paysage littoral vu depuis la mer. Quelques exemples commentés des séries photographiques de Jean Belvisi entre Six-Fours et Saint-Mandrier par Odile Jacquemin et Jean Louis Pacitto, association MAL TAE
15h30 : L'érosion du littoral avec l'exemple de la plage du Rayolet à Six-Fours par Claude Majastre, Les Amis du Patrimoine de Six-Fours
16h : La mer monte : Évolution prévisible du trait de côte local par Dominique Calmet, Dr en Océanographie, Président de l'Association pour la Protection de l'Environnement de Saint-Mandrier-sur-Mer.
Pour en savoir plus: L’Association Histoire et Patrimoine Seynois
19 novembre 2024 : PPI nucléaire du port de Toulon, enfin du concret !
L’évolution des différentes composantes du PPI nucléaire du port militaire de Toulon annoncée en 2022 progresse. Point d’actualité : enfin du concret.
L’arrêté préfectoral portant approbation des nouveaux périmètres communaux du plan particulier d’intervention « Port militaire de TOULON » a été signé le 8 novembre 2024 (voir 83-2024-11-08-00004).
Comme nous le demandions dans nos discussions avec la préfecture, l’arrêté présente les périmètres de 2km et 5km autour du port militaire qui identifient les communes qui seraient concernées par des mesures de protection radiologique en cas d’accident nucléaire. Objet de nos demandes répétées en 2019, 2020, 2021, la commune de Saint-Mandrier est maintenant intégrée au PPI alors qu’elle ne l’était pas sur le précédent PPI datant de 2012.
Le rayon pour la pré-distribution des comprimés d’iode stable est porté de 2 à 5 km, voire légèrement au-delà puisque c’est l’ensemble des superficies des communes qui sont concernées dès lors qu’une de leur partie est dans le rayon des 5km. Les communes de Toulon, Ollioules, La Seyne sur mer et de Saint-Mandrier sont maintenant intégrées dans leur totalité dans le périmètre 5km du PPI. La zone de mise à l’abri définie par un rayon de 2 km est modifiée en mesure de mise à l’abri reflexe planifiée sur une zone unique, à 360° autour du point de référence du site, sans attendre dans un premier temps la prise en compte des conditions météorologiques. Cette dernière mesure simplifie ainsi les 3 zones du PPI 2012.
La révision du PPI est donc dans sa phase finale. La version révisée sera mise en consultation du public ce mercredi 20 novembre pendant un mois. Le document sera consultable dans les mairies des quatre communes. A la fin de la période de consultation achevée, il sera soumis à l'approbation de monsieur le Préfet.
Concernant la distribution des comprimés d’iodure de potassium qui sont à ingérer rapidement en cas d’accident nucléaire avec rejet de radionucléides dans l’atmosphère, elle sera précédée d'une campagne nationale de communication puisque plusieurs sites militaires disposant d’installations nucléaires sont concernés. L’approvisionnement des pharmacies en comprimés serait prévu pour notre région courant 2025.
Même lorsque toutes les règles de sûreté sont bien établies et respectées, les accidents ou les actes de malveillance sur des installations nucléaires sont par définition imprévisibles, c’est pourquoi il est essentiel d’être prêt à faire face aux éventuels risques radiologiques pour en minimiser les conséquences sur la santé des populations.
Chi va piano, va sano e va lontano et en espérant qu’il n’y ait pas d’accident d’ici 2025…
Conférence - débat - Vendredi 6 décembre à 17 heures - Air & Santé
Conférence organisée par l’association ACTENERGIES pour FNE83 - Invitation
Vendredi 6 décembre à 17 heures
Salle Arnal 28 Rue Vincent SCOTTO à Toulon
Air & Santé
L’air que nous respirons contient des polluants qui encrassent nos poumons et affectent notre santé.
Présentation par FNE83 des polluants de l’air puis de leurs effets sur notre santé par notre invité, le Docteur Alain Collomb de l’Association Santé Environnement France (ASEF)
Mobilisez-vous pour améliorer la qualité de l’air, rejoignez l’une des associations : ACTENERGIES, APE Saint Mandrier, ASEF, Fédération FNE83, Fédération MART, Toulon Avenir, Toulon Var Déplacements, associations varoises adhérentes de ATMOSUD.
Cette action de FNE83 est conventionnée avec la DREAL PACA et la région SUD-PACA
5 novembre 2024: Reprise de Marchons vers l'école
Pour l'instant, un seul circuit a pu ouvrir ce mardi 5 novembre après les vancances de la Toussaint.
Le démarrage du circuit V6 en haut de la résidence Port Soleil
Regroupement avec un nouvel accompagnateur au niveau de l'immeuble Agapanthes de la résidence Pinède Saint Georges, puis arrivée à l'école.
Merci aux accompagnateurs bénévoles: Louisa, Marjorie, Hélène et Nathalie.
1 novembre 2024 : Le brulage des déchets est néfaste pour notre santé !
En France, le brûlage des déchets verts à l’air libre, pourtant interdit, est encore très répandu : plus de 15% des personnes possédant un jardin enfreignent la loi (parfois sans le savoir), et 830 000 tonnes de déchets végétaux sont brûlés chaque année.
Cette pratique, qui émet des polluants atmosphériques toxiques, est néfaste pour notre santé et pour l’environnement, et elle limite le retour au sol de la matière organique ( Photographie prise le 1 novembre 2024 à 7:50). Voir également les photos de l'année passée.
En 2023, en partenariat avec l'ADEME, FNE a réalisé une vidéo pour inciter au changement dans la gestion des déchets végétaux avec les outils existants pour agir et transformer cette matière en ressource.
La pollution de l’air des navires s’explique notamment par les rejets dus aux teneurs élevées en soufre des carburants utilisés par les navires. Fioul lourd, diesel marin… (Photographie du Costa Fascinosa de la compagnie Costa Croisières à l’entrée de la petite rade prise le 1 novembre 2024 à 8:03)
En effet, les carburants des navires ont une teneur en soufre jusqu’à 3 500 fois plus élevée que le diesel des voitures. Une fois brûlé, ce carburant les navires rejettent du dioxyde de soufre, connu pour son impact sanitaire (maladies respiratoires, bronchites, irritations de la gorge) et environnemental (pluies acides) mais aussi du dioxyde d’azote.
Nous saluons le rôle de la France dans la création de la zone à faible émission de soufre en Méditerranée (zone SECA), mais il est nécessaire d’aller plus loin pour protéger la santé des riverains des villes portuaires en Méditerranée et ailleurs.
Pour en savoir plus
28 octobre 2024 : Le hérisson classé espèce « quasi menacée » d’extinction
Les populations ouest-européennes de hérissons sont en déclin, décimées par la destruction de leurs habitats par l’expansion urbaine et par l’augmentation du trafic routiers. La liste rouge réactualisée de l’Union internationale pour la conservation de la nature (UICN), publiée aujourd’hui 28 octobre à Cali (Colombie) lors de la COP16 sur la biodiversité, à modifié le statut du hérisson (Erinaceus europaeus) passant de « préoccupation mineure » à « quasi menacé » d’extinction.
Sa population a diminué dans plus de la moitié des pays où il est recensé, essentiellement au Royaume-Uni, en Norvège, en Suède, au Danemark, en Belgique, aux Pays-Bas, en Allemagne et en Autriche. A Saint-Mandrier, les hérissons qui étaient très communs dans tous les secteurs de la presqu’île sont maintenant observés que très rarement.
La durée de vie normale du hérisson est de 7 à 10 ans. Ils peuvent se reproduire dès la fin de leur première année avec des portées de trois à cinq petits. Mais actuellement, un hérisson a une espérance de vie de moins de 2 ans et ils se reproduisent donc au mieux deux fois durant leur vie.
Le hérisson « est très proche d’être “vulnérable” et il est probable qu’il entrera dans cette catégorie la prochaine fois que nous l’évaluerons », précise Sophie Rasmussen, chercheuse à l’unité sur la conservation de la faune sauvage de l’université d’Oxford (Agence France-Presse). Selon elle, « les humains sont les pires ennemis des hérissons » qui lorsqu’ils se sentent en danger s'immobilisent et se roulent en boule en hérissant ses piquants. C’est efficace contre des prédateurs naturels mais totalement inefficace contre les roues des voitures qui tuent environ 10.000 hérissons par an en France lorsqu’il est surpris par les phares d’une voiture car il recherche sa nourriture la nuit.
De nombreuses menaces pèsent sur la vie du hérisson : la route donc mais aussi les pesticides qui empoisonnent sa nourriture ou la font disparaître (insectes), les parasites comme les puces et les tiques, les maladies infectieuses, les noyades dans les piscines et les détritus qui peuvent l'étouffer. Sans oublier bien sûr ses prédateurs : le renard, le blaireau, le fouine, le hibou grand-duc, la chouette hulotte, le sanglier, le chien, le chat....
Le hérisson européen est une espèce protégée. Il est donc interdit de le capturer, de le transporter, de le commercialiser ou de le garder chez soi. Mais on peut favoriser sa survie dans son jardin en lui aménageant un endroit tranquille et sec sous une haie, contre un mur ou encore dans une dépendance dont il doit pouvoir sortir librement. On peut lui mettre un récipient avec de l'eau l’été (à changer régulièrement) et lui installer un tas de bois ou une caisse spécialement aménagée pour lui et recouverts de feuilles. Il faut le laisser apporter lui-même les matériaux pour la construction de son nid.
Le hérisson se nourri d’escargots, de limaces et des divers insectes du potager et n’hésite pas à manger la nourriture pour chat ou chiot. Il ne faut surtout pas leur donner de pain ni de lait de vache car ces aliments leur provoquent des diarrhées mortelles.
Pour en savoir plus :
27 octobre 2024 : Intempéries et inondations dans le Var…
Comme dirait l’autre, il est urgent d’attendre et en attendant il est urgent de construire, d’artificialiser….
