Les branchements électriques des quais ne réduiront pas les pollutions en entrées-sorties de rade, ni celles des traversées qui continueront comme le démontre aujourd’hui l’électrification des quais militaires depuis des années. Seules les améliorations sur les motorisations avec des changements de types de carburants permettront des avancées dans la réduction des pollutions atmosphériques dues au transport maritime qui contribue à 3% des émissions mondiales des gaz à effet de serre.
Une frégate de type La Fayette quitte la petite rade en polluant copieusement l’atmosphère joliment illuminé par le soleil levant (Photographie prise le 17 septembre à 8h23).
Suggestion de lecture :
Pollution cachée : pourquoi 70% des émissions maritimes échappent aux régulations
Ce jour, en fin d’après-midi, le Marella Voyager de la compagnie Marella Cruise battant pavillon maltais quittait la rade de Toulon. Au passage devant Saint-Mandrier il a rejeté dans l’atmosphère ses polluants de combustion sous la forme d’un panache impressionnant…
Comme dirait le maire de Saint-Mandrier, « Il est vraiment urgent d’attendre » pour que la métropole interdise les escales de ces navires. En attendant, les poumons de tous les Mandréens bénéficient de ce type de pollution…
Le Marella Voyager, construit à l'origine en 1997 pour Celebrity Cruises est devenu le Mein Schiff Herz du croisiériste TUI puis a repris la mer sous son nom actuel en juin 2023 après une rénovation de la proue à la poupe de plusieurs millions d’euros. C’est le cinquième et le plus grand en termes de tonnage de la flotte de croisières Marella. Il transporte jusqu’à 1 912 passagers. Après une escale à Nice puis Toulon, il rejoint Barcelone. Le périple classique de nombre des paquebots que nous voyons passer devant notre presqu’ile (Photographies prise le 11 septembre 2024 entre 18h20 et 18h43).
Ce navire a fait les titres des journaux quant une importante épidémie de norovirus en février 2010 a touché près de 500 personnes à son bord sur un total d'un peu plus de 1 800 passagers voyageant de Charleston, en Caroline du Sud, vers les Caraïbes orientales.
Si vous voulez un autre avenir pour notre presqu’ile et métropole, faites-le savoir en signant la pétition « STOP CROISIERES GRANDE RADE DE TOULON », ICI
L'histoire se répète, les lundis c'est l'occasion d'observer la pollution de l'air générée par le ballet des ferrys de la société Cordica Ferries et du Scarlet Lady de la société Virgin. Respirez, braves gens, ces 2 sociétés s'occupent de vos poumons ...
Nous avons mis la chronologie sur les photos qui se passent de commentaires.
Question pollution justement, à lire dans Monaco Hebdo : Guillaume Picard : « Moins il y aura de passagers, moins il y aura de surtourisme ».
Pour ceux qui ce matin étaient encore endormis, dans les limbes au sens propre du terme, à savoir dans l'au-delà situé aux marges de l'enfer, quelques photos des fumées issues des machines infernales propulsant les navires qui s’invitent dans le port de Toulon.
Ce lundi matin, le Scarlet Lady de la compagnie Virgin et battant pavillon des Bahamas a comme à son habitude enfumé la rade d’un panache persistant qu’une légère brise d’est a dispersé au-dessus de la Seyne (Photographies prises entre 7h54 à 8h28). Il a croisé le Mega Regina qui sortait de la rade tout panache dehors lui aussi et qui lui-même a croisé le Mega Smeralda (Photographie prise à 8h26) qui entrait dans la grande rade laissant également dans son sillage ses fumées bien visibles lors de son approche de la côte (Photographie prise à 8h08).
Le Mega Smeralda était rejoint par le Mega Express four de la même compagnie Corsica Ferries battant pavillon italien, toute fumée dehors. Il a croisé une FREMM de la Marine nationale, des pêcheurs, des plaisanciers, observé de la côte par les baigneurs…. (Photographie prise à 9h22). Le Scarlet Lady quant à lui a quitté vers 18h00 le port de Toulon toujours crachant ses rejets de polluants dans son panache bien visible en sortie de rade et au-dessus de la colline du Cap Cépet, non ce n’était pas un incendie. Puis, son panache rabattu vers la surface de la mer à proximité des plaisanciers en voilier, aspirant surement à l’air pur du large, a participé à l’acidification des eaux de surface, impactant le plancton sur sa route pour la Marina di Carrara sur la côte Toscane italienne. Certains ont moins de gêne que d’autres à polluer notre atmosphère et la mer (Photographie prises vers 18h50).
Le 14 juillet, fête nationale avec ses feux d’artifices, les jours suivants ont été l’occasion d’un mélimélo de rejets atmosphériques par nombre de navires aux moteurs de tous types navigant vers ou partant de la rade de Toulon…
Une palme aux Corsica ferries battant pavillon italien avec le prix Carbone au Pascal Lota qui chaque jour rejette ses contaminants dans notre atmosphère (Photographies prises le 14 juillet du Mega Express et du Mega Smeralda avec des panaches s’étirant sur des kilomètres, le 15 juillet du Scarlet lady de Virgin Voyages battant pavillon des Bahamas et du Pascal Lota et les 16 et 17 juillet du Pascal Lota).
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